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高铁应急通信系统
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高铁隧道应急通信系统
1、隧道内应急电话分机图片
2、系统简介
随着我国基础建设投入的不断加大,铁路交通日趋发达、完善,建立高效的、便捷的、安全的、畅通的铁路交通运行是建设的本意、主题,而其中对紧急突发事件及时响应、处理又是确保铁路畅通的前提条件,也是铁路交通建设中的重要课题,隧道应急电话系统(隧道应急通信系统)正是保障高速铁路、大桥、隧道等交通枢纽安全畅通的有效手段。
深圳力电世纪科技有限公司研制生产的隧道应急电话系统(隧道应急通信系统)是一种铁路应急专用电话系统,一般不进入公用电话网,为现场人员提供第一时间的救助。现场人员通过现场的应急电话终端(紧急电话机)向控制中心发出呼叫、报告事故或提出救助,从而使控制中心能根据所获得的信息迅速、及时地进行应急救援处理,最大限度地减小生命财产损失。
 
3、应急电话系统图
 
4、系统主要技术指标
 

1.1主要功能

1。1。1基本功能

(1)双工通话,及时显示隧道应急电话话机终端(紧急电话机)的呼叫信息
(2)系统支持单呼、组呼
(3)具有呼叫排队处理功能
(4)具有远端集中供电
(5)默认采取免提对讲通话方式
(6)系统具有一键触发呼叫功能
(7)配置录音卡及相应软件,可对呼叫通话进行实时录音、查询、回访等。
(8)应急电话话机终端转接外线或外线转接紧急电话机终端功能
(9)触摸屏调度功能
(10)警笛报警功能

1.1.2监控功能

(1)隧道内的隧道应急电话主机(远端模块)具备自检功能,随时或定时对隧道应急电话话机终端(紧急电话机)设备进行各种性能检测,包括自动巡检和个别单检并显示测试结果,减少现场检查工作量,降低检查难度
(2)隧道应急电话主机(远端模块)可对系统进行远程参数更改、配置、故障诊断等
(3)具有终端定位功能。
(4)应急电话话机终端门开启,中心电脑显示屏显示报警功能

1.2设备要求

1。2。1隧道应急电话主机(远端模块)

应急电话主机(远端模块)设备,安装在隧道内通信设备洞室内。主要有网管终端、远端模块和值班机组成。网管终端配置相应的软件。主要建立系统数据库,记录值班话机的操作并可进行文档记录、分类统计、查询和各类报表打印,配合录音板卡及专用软件,对值班话机进行自动录音并将声音用wav格式保存至硬盘,随时供检查并无限次回放。

隧道紧急电话主机(远端模块)

(1)采用全数字化技术,总线制结构,模块化设计。
(2)在不考虑整个系统供电及传输距离的情况下,中央处理主机可以控制不少于104台隧道紧急电话话机终端;
(3)支持以太网接口;
(4)可实现在系统(单个/多个)内的单呼、组呼、集呼、呼叫排队、抢插强拆、集中管理、状态监控、实时检测等功能。
(5)安装类型:户外墙挂式/立式。
(6)机架表面涂敷,满足防腐的要求,外观色泽一致。
(7)机架具有足够的机械强度和刚度。
(8)防护等级:IP65。
(9)采用升压技术为隧道紧急通话话机终端远程供电,远供电源具有完备的保护措施,以确保使用和维护人员安全。
龙虎28 (10)工作电压:交流220V

1。2。2隧道紧急电话话机终端(紧急电话机)

隧道紧急电话话机终端(紧急电话机)

隧道紧急电话话机终端(紧急电话机)主要完成与调度中心隧道应急电话控制平台设备(系统主机)的通信接续,沟通话路,发送和接收各种数据信息、扬声通话、检测等。
设备的金属构件表面除了加工装配面和电镀表面以外,都进行了防锈或喷涂处理。在装配前,对封闭结构的内表面也有必要喷涂或进行防锈处理,处理质量符合SSPC标准。
电话终端(紧急电话机)功能及性能:
(1)应急电话终端采用全数字化技术,能够在潮湿阴暗、高温低温、高噪音、高粉尘、强酸强碱等环境下稳定的工作。
(2)带动态压缩的内嵌式全向麦克风,内置扬声器。
(3)免提式通话,一键直通。
(4)功率消耗:空闲状态:≤0.1W。
(5)接收:≤4W。
(6)采用数字化技术,可串行“共线式”安装
(7)麦克风:动态全向。
(8)频率范围:300---8000Hz。
(9)升压级(30厘米):>94分贝。
(10)音量压缩器控制范围:20分贝(通话距离10---30厘米)。
(11)防护等级:IP65。
(12)供电方式:由主机远程供电。
(13)工作电压:48---95VDC。
(13)设置在隧道内通话终端,需配备防雷保护单元,要求结构必须坚固密封、防尘、防水、防潮、防腐蚀、防雨淋,设备防护等级需达到IP65。

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